Διαφορά μεταξύ Honda Accord και Honda Civic SI Διαφορά μεταξύ

Honda Accord vs. Honda Civic SI

Οι περισσότεροι, αν όχι όλοι, κατασκευαστές αυτοκινήτων προτιμούν να συγκρίνουν τα μοντέλα τους με τον ανταγωνισμό, τα δικά. Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο υπάρχουν διαφορετικά μοντέλα, επίπεδα τελειώματος, κινητήρες και ετικέτες τιμών, σε κάθε σειρά κατασκευαστών αυτοκινήτων που έχουν κατασκευαστεί από τους κατασκευαστές. Αν και, αν δύο διαφορετικά μοντέλα της ίδιας εταιρείας προσφέρονται σε σχεδόν ίδιες τιμές; Διαπιστώσαμε ότι το επίπεδο εισόδου της Honda Accord LX έχει τιμή σχεδόν παρόμοια με τον μικρότερο αδελφό του, το Civic Si σπορ sedan, το οποίο, από μόνο του, είναι σημαντικός παίκτης στην κατηγορία συμπαγών sedan. Η εγγύτητα της τιμής από μόνη της θα δικαιολογούσε σίγουρα μια σύγκριση, την οποία πρόκειται να κάνουμε.

Αυτή η σύγκριση είναι ακριβώς όπως η αδελφική αντιπαλότητα, ένας ίσιος ανταγωνισμός για να δείξει ποιο αυτοκίνητο είναι το καλύτερο buy - από έναν κατασκευαστή. Σε όλα τα θέματα δικαιοσύνης, συγκρίνουμε την προσφορά κάθε εισόδου σε επίπεδο εισόδου, ξεκινώντας από το σπορ Civic Si. Το Civic Si, που διατίθεται στα 21, 905 δολάρια, έχει φορτία για να προσφέρει στον υποψήφιο αγοραστή του, όπως ένας κινητήρας 2.0 λίτρων inline-4, ο οποίος συνδυάζεται με ένα σπορ χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Ο ίδιος ο κινητήρας παράγει ένα μυαλό γεμάτο από 197 hp, σε μια κραυγή 7800 σ.α.λ., παρόλο που εξακολουθεί να έχει ένα συνδυασμένο μέσο όρο 24mpg στην απόδοση καυσίμου.

Το Honda Accord διαθέτει το LX trim, το οποίο διαθέτει 2. 4L inline-4, συνδυάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων με 5 σχέσεις, το οποίο παράγει 177 ίππους στις 6, 500 στροφές / λεπτό. Αυτός ο εύκαμπτος κινητήρας έχει οικονομία καυσίμου 25 μιλίων ανά γαλόνι για οδήγηση τόσο στην πόλη όσο και στην εθνική οδό. Η προτεινόμενη λιανική τιμή για αυτό το βασικό μοντέλο ξεκινά από $ 21, 765.

Όσον αφορά το βάρος, το Accord LX μοιάζει με βαρέων βαρών σε 3230 λίβρες., και υποστηρίζεται από ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών τυλιγμένες σε ελαστικά 215/60 All-Season. Το Civic Si, από την άλλη πλευρά, ζυγίζει μόλις 2895 κιλά., και υποστηρίζεται από χαμηλά προφίλ, 215/45 ακτινωτά ελαστικά επάνω σε ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.

Εκτός από τις προφανείς ομοιότητες, όπως το σήμα, και τα δύο αυτοκίνητα έχουν το ίδιο σύστημα ρύθμισης των μπροστινών τροχών, ABS με 4 τροχούς, αεριζόμενα δισκόφρενα σε όλες τις γωνίες και αξιόπιστη φήμη τις αντίστοιχες κατηγορίες τους. Κάποιος πρέπει να θυμάται ότι όλοι αυτοί οι αριθμοί είναι μόνο για τα μοντέλα εισόδου-level και για τα δύο αυτοκίνητα. Τα πράγματα γίνονται πιο αναβαθμισμένα, πιο ανταγωνιστικά και ακριβότερα καθώς ανεβαίνετε τα διαφορετικά επίπεδα τελειώματος.

Το Civic Si διατίθεται σε 4 τετράγωνα, δηλαδή το 6-Spd MT, το 6-Spd MT με ελαστικά Performance και το 6-Spd MT με τα ελαστικά SatNav / Performance. Όλες οι επενδύσεις έρχονται σε στυλ αμαξώματος coupe και sedan και είναι εξοπλισμένες με τον κανονικό κινητήρα 2.0 ίππων inline-4, 197 ίππων, με το αποκλειστικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων.

Το Accord προσφέρει τρία διαφορετικά επίπεδα τελειώματος: το βασικό LX, το αναβαθμισμένο EX και το κορυφαίο της σειράς EX-L, το οποίο προσφέρει κορυφαία χαρακτηριστικά όπως δερμάτινη ταπετσαρία και ένα προαιρετικό σύστημα πλοήγησης.

Τώρα, λίβρες για τη λίβρα, ο μικρός αδελφός προφανώς κτυπά το παλαιότερο με ένα μίλι. Η απόδοση που προσανατολίζεται στην απόδοση του Civic Si, σε συνδυασμό με σχεδόν το ίδιο ποσό που θα πληρώσατε για μια βάση Accord, είναι αυτό που του δίνει ένα πιο προσανατολισμένο προς την αξία πακέτο και πιο ελκυστική. Ονομάστε ένα ανοιχτήρι ματιών, αν θέλετε, αλλά η Honda φαίνεται να έχει κάνει ένα booboo σε αυτό!