Διαφορά μεταξύ Baitcast και Spinning Διαφορά μεταξύ
Δύο από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα είδη ρόλων περιστρέφονται με τους τροχούς baitcast. Είναι εξειδικευμένες με βάση τους παράγοντες αλιείας όπως η απόσταση χύτευσης, η χωρητικότητα της γραμμής, το βάρος του ελκυσμού ή η συνδυασμένη μάζα και ταχύτητα των αλιευμάτων, η ένταση του ανέμου και ούτω καθεξής. Το πιο σημαντικό, η κύρια διαφορά μεταξύ κλώσης και baitcast είναι στις τεχνικές και τη δομή της γραμμής και πώς τα διαχειρίζονται οι εν λόγω τροχοί. Για παράδειγμα, σε ένα περιστρεφόμενο κύλινδρο, η γραμμή μειώνεται στο τέλος του καρουλιού, απαιτώντας από τον χρήστη ελάχιστη δύναμη για να ξεκινήσει τη γραμμή που έρχεται από το καρούλι. Αυτός είναι ο ίδιος λόγος για τον οποίο οι περιστρεφόμενοι κύλινδροι ταιριάζουν περισσότερο στη χύτευση ιδιαίτερα ελαφρών δελεών. Αυτή η απαίτηση χαμηλής έλξης για να πάρει γραμμή από το καρούλι αυξάνει ουσιαστικά καθώς η γραμμή εκτείνεται έξω και το καρούλι γίνεται πιο αδύνατο. Στην πραγματικότητα, μπορεί να αυξήσει την κατακόρυφη κατάδυση κατά τη διάρκεια της χύτευσης.
Οι ρόλοι περιστροφής είναι επίσης ευκολότεροι στην προετοιμασία για χρήση, καθώς δεν απαιτούν ρύθμιση για περιστροφή σπειρώματος και πρόσδεση βάρους. Αυτά είναι γενικά πιο εύκολα να κρατηθούν καθώς το βάρος της περιστρεφόμενης μπομπίνας βρίσκεται κάτω από τη ράβδο αντί της κορυφής. Το μειονέκτημα, όμως, θα ήταν ότι η τριβή είναι σταθερή σε όλο το cast. Αυτό περιορίζει την αποτελεσματική προσαρμογή της απόστασης χύτευσης. Προσθέστε στον περιορισμό αυτό τη δυσκαμψία της γραμμής καθώς ανεβαίνει με βαρύτερες γραμμές. Περιστρέφει πρακτικά τη γραμμή όταν διακόπτεται κατά τη διάρκεια της πραγματικής σύρετε. Αντίθετα με έναν κύλινδρο baitcast, το τύμπανο γυρίζει καθώς η γραμμή ξεκινάει. Αυτό σημαίνει ότι απαιτεί περισσότερη δύναμη και επανάληψη για να πάρει το πηνίο περιστρέφοντας στην αρχή του cast. Αλλά, από τη στιγμή που ξεκινάει η περιστροφή, αποκτά τη δική της γωνιακή αδράνεια, καθιστώντας τη γραμμή να καλέσει για ονομαστική δύναμη για να την κρατήσει περιστρεφόμενη. Και δεδομένου ότι η γραμμή ξετυλίγει από το καρούλι, πηγαίνει κατ 'ευθείαν μέσα από τους οδηγούς, με λιγότερες τριβές, επιτρέποντας στους μανδύες να έχουν μικρούς οδηγούς. Η παραγόμενη έλξη ελέγχεται και ρυθμίζεται.
Χρησιμοποιείται με ακρίβεια, ένα baitcast μπορεί να ρυθμίσει τα φρένα σε μια ελάχιστη ρύθμιση και να πετάξει εύκολα πολύ πιο μακριά από το περιστρεφόμενο καρούλι. Επιπλέον, το baitcast ειδικεύεται στην αντοχή και τη δυναμικότητα γραμμής-απόλαυσης. Επιτρέπει στο δέλεαρ να πετάει με μεγαλύτερη ακρίβεια, με λιγότερες πιθανότητες να πέφτει, δίνοντας στους ψαράδες μεγαλύτερο έλεγχο της τοποθέτησης των δελεαστών από άλλους τύπους κυλίνδρων, επιτρέποντας στον χρήστη να τοποθετεί νιφάδες σε κρίσιμα σημεία, όπως δίπλα σε κούτσουρα, σε ίντσες της ακτογραμμής ή δεξιά μέσα από ένα βαρύ κάλυμμα. Τα ρομπότ Baitcast δεν στρέφονται κατά τη διάρκεια μιας διακοπής στη ροπή. Αντίθετα, βγαίνει γραμμικά και επιστρέφει όπως ήταν. Αυτό το καθιστά ιδανικό για μεγαλύτερα ψάρια.
Ωστόσο, οι τροχοί baitcast έχουν επίσης τη φήμη ότι είναι πιο δύσκολο να χρησιμοποιηθούν από άλλους τύπους και απαιτούν ακριβή πίεση αντίχειρα και μεγάλη εξοικείωση με το σύστημα πέδησης του τροχού, το βάρος του δέστρου και την τριβή του καρουλιού.Απαιτεί από το χρήστη να προσαρμόζει την τριβή του καρουλιού, ανάλογα με κάθε δόλωμα που πρόκειται να χυθεί. Επιπλέον, δεν είναι πολύ εύκολο να προετοιμαστεί γιατί δεν βρίσκεται καλά στο πάτωμα, αλλά πρέπει να βρίσκεται ανάποδα.
Περίληψη
1. Οι ρόλοι περιστροφής και baitcast διαφέρουν πρωτίστως από τη μηχανική της γραμμής και τον τρόπο που την ελέγχουν.
2. Οι περιστρεφόμενοι κύλινδροι είναι ευκολότεροι στη ρύθμιση, δεδομένης της απλούστερης δομής τους. Είναι επίσης ευκολότερο να κρατηθούν και να χρησιμοποιηθούν καθώς δεν χρειάζονται αναπροσαρμογή στη στροφέα και στο βάρος. Είναι πιο πιθανό να στρέψει τη γραμμή όταν παγιδευτεί κατά τη διάρκεια της πραγματικής σύρετε, περιορίζοντας έτσι την απόσταση από τη μεγαλύτερη χύτευση.
3. Οι κύλινδροι Baitcast είναι ιδανικοί για την επιδίωξη βαρύτερων αλιευμάτων, αλλά απαιτούν επαναφορά της μπομπίνας με κάθε αλλαγή στο βάρος του δέλεαρ. Περιλαμβάνουν μεγάλη εξοικείωση με το βάρος του παρασύρου, την απόσταση χύτευσης και την τριβή του καρουλιού.
