Διαφορά μεταξύ του γυροσκοπίου και του επιταχυνσιόμετρου Διαφορά μεταξύ του γυροσκοπίου και του επιταχυνσιόμετρου
Η διαφορά μεταξύ του γυροσκοπίου και του επιταχυνσιόμετρου είναι ότι ο πρώτος μπορεί να αισθανθεί την περιστροφή, ο τελευταίος δεν μπορεί. Ένα επιταχυνσιόμετρο 3 αξόνων έχει τη δυνατότητα να μετρήσει τον προσανατολισμό μίας σταθερής πλατφόρμας σε σχέση με την επιφάνεια της γης. Αν η πλατφόρμα είναι ελεύθερη πτώση, η επιτάχυνση θα αποδειχθεί μηδενική. Εάν επιταχύνεται μόνο σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, η επιτάχυνση δεν θα διακρίνεται από την επιτάχυνση που παρέχεται από την βαρυτική έλξη της γης. Επομένως, ένα επιταχυνσιόμετρο από μόνο του δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διατηρήσει ένα αεροσκάφος ιδιαίτερο προσανατολισμό.
Ένα γυροσκόπιο από την άλλη πλευρά έχει την ικανότητα να μετράει το ρυθμό περιστροφής γύρω από έναν συγκεκριμένο άξονα. Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείται γυροσκόπιο για να μετρηθεί ο ρυθμός περιστροφής γύρω από τον άξονα κύλισης ενός αεροσκάφους, θα προκύψει μη μηδενική τιμή κυλίνδρου, εφόσον το αεροσκάφος συνεχίζει να κυλάει, αλλά εμφανίζει μηδέν εάν το ρολό σταματήσει.
Ένας άλλος τρόπος αναγνώρισης της διαφοράς μεταξύ ενός γυροσκοπίου και ενός επιταχυνσιομέτρου είναι η κατανόηση ότι ένα γυροσκόπιο βοηθά στη μέτρηση ή τη διατήρηση του προσανατολισμού, χρησιμοποιώντας τις αρχές της γωνιακής ορμής, ενώ ένα επιταχυνσιόμετρο μετρά τους κραδασμούς. Μια άλλη διαφορά σχετίζεται με το γεγονός ότι ένα γυροσκόπιο δίνει μια ένδειξη του γωνιακού ρυθμού, ενώ ένα επιταχυνσιόμετρο μετρά τη γραμμική επιτάχυνση.
Το επιταχυνσιόμετρο 2 αξόνων σάς δίνει την κατεύθυνση της βαρύτητας στο όργανο εξισορρόπησης. Συνήθως χρησιμοποιείται γυροσκόπιο για τη μέτρηση γωνιακής θέσης που βασίζεται στην αρχή της ακαμψίας του χώρου του γυροσκοπίου. Ένα γυροσκόπιο έχει πολλές πρακτικές εφαρμογές. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πλοήγηση, σε μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα και ελικόπτερα ελεγχόμενα από το ραδιόφωνο. Από την άλλη πλευρά, ένα επιταχυνσιόμετρο βλέπει εκτεταμένη εφαρμογή. Χρησιμοποιείται στη μηχανική, στην παρακολούθηση μηχανημάτων, στην οικοδόμηση και στη δομική παρακολούθηση, στην ιατρική, στην πλοήγηση, στις μεταφορές και στις ηλεκτρονικές συσκευές ευρείας κατανάλωσης.
Η χρήση επιταχυνσιόμετρων στις ηλεκτρονικές συσκευές ευρείας κατανάλωσης είναι ένα σχετικά νέο φαινόμενο. Αυτά χρησιμοποιούνται είναι έξυπνα τηλέφωνα και συσκευές όπως το σταθμό αναπαραγωγής. Είναι επίσης ενσωματωμένα σε φορητούς και φορητούς υπολογιστές νέας γενιάς.
Μπορούμε να δούμε ότι τόσο το γυροσκόπιο όσο και το επιταχυνσιόμετρο έχουν τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά και τις λειτουργίες τους. Οποιαδήποτε από αυτές μπορεί να είναι εξαιρετικά σημαντική όταν χρησιμοποιείται σωστά.
Περίληψη:
1. Το επιταχυνσιόμετρο μετράει γραμμική κίνηση και βαρύτητα.
2. Το επιταχυνσιόμετρο ανιχνεύει και μετράει το ηλεκτρικό ρεύμα που προέρχεται από τη μυϊκή δράση.
3. Το μέγεθος του σήματος στην περίπτωση του επιταχυνσιόμετρου επηρεάζεται από τη βαρύτητα. Αυτό δεν συμβαίνει με το γυροσκόπιο.
4. Οι πληροφορίες αφορούν το εύρος ζώνης και τη συχνότητα που είναι διαθέσιμες σε βαθμό μηδενικής συχνότητας στην περίπτωση γυροσκοπίου. Αυτό μπορεί να μην συμβαίνει με ένα επιταχυνσιόμετρο.
5. Η ολοκλήρωση μιας ώρας επαρκεί για την επίτευξη γωνιακής μετατόπισης στην περίπτωση γυροσκοπίου, ενώ σε περίπτωση επιταχυνσιόμετρο απαιτείται μια δύσκολη ολοκλήρωση δύο φορές.
6. Υπάρχει υψηλός λόγος σήματος προς θόρυβο στην περίπτωση του γυροσκοπίου, ενώ στους επιταχυντές, υπάρχει κυρίως χαμηλός λόγος σήματος προς θόρυβο.
