Διαφορά μεταξύ τρένων Maglev και τραίνων MRT
τρένα Maglev εναντίον MRT Trains
Αυξημένος πληθυσμός και ταχεία αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων σε δρόμους στις μεγάλες πόλεις έχει δημιουργήσει μια κατάσταση όπου οι άνθρωποι πρέπει να περάσουν ένα μεγάλο μέρος της ημέρας τους προσπαθώντας να φτάσουν τους προορισμούς τους εγκαίρως. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση, παρά τους περισσότερους δρόμους, τις γέφυρες και τις αναχωρήσεις από τις αρχές, δεν άφησε καμία επιλογή για τους μετακινούμενους αλλά για να αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις καθημερινά για να φτάσουν στους προορισμούς τους. Το πρόβλημα επιδιώχθηκε να επιλυθεί μέσω των αμαξοστοιχιών MRT που μετακόμισαν στις ειδικά δημιουργούμενες διαδρομές τους μέσα σε αυτές τις πόλεις. Αυτό λίγο πολύ λυθεί το πρόβλημα καθώς αυτές οι αμαξοστοιχίες θα μπορούσαν να κινηθούν γρήγορα χωρίς διακοπές. Μια άλλη καινοτομία είναι τα τρένα MAGLEV που έχουν την ικανότητα να κινούνται σε απίστευτα υψηλές ταχύτητες. Αν και οι δύο είναι γρήγοροι και αποτελεσματικοί τρόποι μεταφοράς, υπάρχουν πολλές διαφορές στην έννοια, τα ίχνη, τη συντήρηση και τις ταχύτητες αυτών των δύο συστημάτων τρένων που θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο.
Τρένα MRT
Το MRT σημαίνει Μαζική Ταχεία Μεταφορά και αναφέρεται επίσης ως RTS ή μετρό σε διάφορες χώρες. Ενώ ήταν διαθέσιμη σε λίγες μόνο επιλεγμένες χώρες πριν από μερικές δεκαετίες, σήμερα υπάρχουν δεκάδες χώρες που διαθέτουν καμπίνες MRT στις πόλεις τους του μετρό. Είναι στην πραγματικότητα ένα σιδηροδρομικό σύστημα που αποτελείται από ηλεκτρικά κινούμενα τρένα που κινούνται σε ειδικά διαμορφωμένα ίχνη, κυρίως υπόγεια, έτσι ώστε τα τρένα να μην αντιμετωπίζουν κίνηση και να μεταφέρουν τους μετακινούμενους με πολύ γρήγορο και αποδοτικό τρόπο. Το σύστημα αποφεύγει έξυπνα τη μεγάλη κυκλοφορία μετακινώντας αυτά τα τρένα υψηλής ταχύτητας είτε σε υπόγειες διαδρομές είτε σε γραμμές που είναι υπερυψωμένες. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να αναπτύσσει μια διασταυρωμένη σειρά σταθμών σε όλη την πόλη, έτσι ώστε τα τρένα MRT να διέρχονται από όλα τα σημαντικά μέρη της πόλης. Τα τρένα MRT χρειάζονται την υποστήριξη μιας αποτελεσματικής υπηρεσίας λεωφορείων, ώστε οι μετακινούμενοι, μετά την αποβίβαση από το τρένο να φτάσουν σε κάθε γωνιά και γωνιά της πόλης.
Τα τρένα MAGLEV
Αυτές είναι μια άλλη εναλλακτική λύση για αυτοκίνητα, λεωφορεία, ταξί και ακόμη και αεροπλάνα όπως MAGLEV ή μαγνητικά αμαξίδια αγκυροβόλησης είναι τα ταχύτερα μετακινούμενα τρένα στον κόσμο. Αυτά τα τρένα έχουν τη δυνατότητα να είναι το σύστημα μεταφοράς στον 21ο αιώνα, ακριβώς όπως τα αεροπλάνα ήταν στον 20ο αιώνα. Πριν προχωρήσουμε, ας δούμε ποια είναι η τεχνολογία πίσω από τη μαγνητική διεύρυνση. Τα τρένα MAGLEV κινούνται προς τα εμπρός μέσω της μαγνητικής πρόωσης που παρέχεται με τη βοήθεια μεγάλων μαγνητών που συνδέονται με την κάτω πλευρά του τρένου που τρέχει με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα σε ειδικά σχεδιασμένη τροχιά. Οι αμαξοστοιχίες MAGLEV χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνήτες υψηλής ισχύος που κάνουν την αμαξοστοιχία να επιπλέει πάνω από τον οδηγό ή την πίστα με υψηλές ταχύτητες. Αυτό καθίσταται δυνατό από το μαγνητικό πηνίο που τρέχει κατά μήκος της τροχιάς ή του οδηγού και απωθεί τους μεγάλους μαγνήτες που είναι τοποθετημένοι στην κάτω πλευρά των αμαξοστοιχιών.Μόλις αμαξοστοιχίας αγκυροβολήσει περίπου 1-10 εκατοστά πάνω από το έδαφος, η αμαξοστοιχία δεν απαιτεί ηλεκτρική ενέργεια για πρόωση, αλλά μέσα από ένα μοναδικό σύστημα μαγνητικής ώθησης και έλξης που κινεί το τρένο σε απίστευτα υψηλές ταχύτητες. Ωστόσο, απαιτείται ηλεκτρικό ρεύμα για τη συνεχή εναλλαγή της πολικότητας των μαγνητισμένων πηνίων. Έτσι, τα μαγαζιά MAGLEV επιπλέουν στον αέρα και δεν αντιμετωπίζουν καμία τριβή σε όλα τα οποία αντιμετωπίζουν όλα τα τρένα, συμπεριλαμβανομένων των τραίνων MRT που πρέπει να τρέχουν σε σιδερένιες τροχιές.
Λόγω έλλειψης τριβής και σχεδιασμού των επιβατικών αυτοκινήτων με αεροδυναμικό τρόπο, έχουν επιτευχθεί απίστευτα υψηλές ταχύτητες για τα τρένα MAGLEV. Οι εξελίξεις και οι εξελίξεις στην τεχνολογία επέτρεψαν στις αμαξοστοιχίες MAGLEV να αγγίξουν ταχύτητες γύρω στα 500 km / h και οι επιστήμονες πιστεύουν ότι είναι δυνατόν στο μέλλον να τρέξουν αυτά τα τρένα σε μεγάλες εκτάσεις που συνδέουν χωριά που απέχουν ακόμη και 1000 μίλια. Φανταστείτε ότι καλύπτετε 1000 μίλια σε λιγότερο από δύο ώρες που τώρα είναι δυνατή μόνο με αεροπλάνα.
